From mboxrd@z Thu Jan  1 00:00:00 1970
Return-Path: <glacs-smoke-room@m.gmane.org>
X-Injected-Via-Gmane: http://gmane.org/
To: smoke-room@lists.altlinux.org
From: Dmitry Derjavin <dd@farpost.com>
Date: Wed, 01 Feb 2006 12:28:48 +1000
Message-ID: <87ek2nn76n.fsf@dd.farpost.com>
References: <20060107150929.GO2783@osdn.org.ua>
	<200601200847.30055.hozzzar@mail.ru>
	<20060120164714.GA11208@osdn.org.ua>
	<200601221737.24381.hozzzar@mail.ru>
	<20060125201559.GQ7750@osdn.org.ua> <87y813jxg7.fsf@dd.farpost.com>
	<20060129164317.GX6402@osdn.org.ua>
	<87y80ycgof.fsf@dd.farpost.com> <43DFC5B4.20804@mail.ru>
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=koi8-r
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Complaints-To: usenet@sea.gmane.org
X-Gmane-NNTP-Posting-Host: dd.farpost.com
User-Agent: Gnus/5.11 (Gnus v5.11) Emacs/22.0.50 (gnu/linux)
Cancel-Lock: sha1:xY6N77GIlcZCOVb80LdbdNYGO7Q=
Sender: news <news@sea.gmane.org>
Subject: [room] Re: =?koi8-r?b?zcnO1dM=?=
X-BeenThere: smoke-room@lists.altlinux.org
X-Mailman-Version: 2.1.5
Precedence: list
Reply-To: =?koi8-r?b?y9XM2NTV0s7ZyiDPxtTP0MnL?= <smoke-room@lists.altlinux.org>
List-Id: =?koi8-r?b?y9XM2NTV0s7ZyiDPxtTP0MnL?= <smoke-room.lists.altlinux.org>
List-Unsubscribe: <https://lists.altlinux.org/mailman/listinfo/smoke-room>,
	<mailto:smoke-room-request@lists.altlinux.org?subject=unsubscribe>
List-Archive: <http://lists.altlinux.org/pipermail/smoke-room>
List-Post: <mailto:smoke-room@lists.altlinux.org>
List-Help: <mailto:smoke-room-request@lists.altlinux.org?subject=help>
List-Subscribe: <https://lists.altlinux.org/mailman/listinfo/smoke-room>,
	<mailto:smoke-room-request@lists.altlinux.org?subject=subscribe>
X-List-Received-Date: Wed, 01 Feb 2006 02:29:16 -0000
Archived-At: <http://lore.altlinux.org/smoke-room/87ek2nn76n.fsf@dd.farpost.com/>
List-Archive: <http://lore.altlinux.org/smoke-room/>

On Wed, Feb 01 2006 at 06:16, Dmitriy Khanjin wrote:

>> Проверяйте раз в неделю уровень, и достаточно, по-моему. Если
>> сальники не старые и двигатель не перегревали -- всё в порядке
>> должно быть, как мне кажется..
>> 
> Проверяйте уровень масла и тосола ежедневно, перед выездом.
> Тогда не поедете на сухом моторе.

Пардон, теперь я ляпнул не подумавши. Конечно лучше ежедневно. Просто
у меня в салоне есть датчики давления масла и температуры в картере
АКПП. Вот и расслабился немного.

-- 
~dd