From mboxrd@z Thu Jan 1 00:00:00 1970 Return-Path: <glacs-smoke-room@m.gmane.org> X-Injected-Via-Gmane: http://gmane.org/ To: smoke-room@lists.altlinux.org From: Dmitry Derjavin <dd@farpost.com> Date: Wed, 01 Feb 2006 12:28:48 +1000 Message-ID: <87ek2nn76n.fsf@dd.farpost.com> References: <20060107150929.GO2783@osdn.org.ua> <200601200847.30055.hozzzar@mail.ru> <20060120164714.GA11208@osdn.org.ua> <200601221737.24381.hozzzar@mail.ru> <20060125201559.GQ7750@osdn.org.ua> <87y813jxg7.fsf@dd.farpost.com> <20060129164317.GX6402@osdn.org.ua> <87y80ycgof.fsf@dd.farpost.com> <43DFC5B4.20804@mail.ru> Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=koi8-r Content-Transfer-Encoding: 8bit X-Complaints-To: usenet@sea.gmane.org X-Gmane-NNTP-Posting-Host: dd.farpost.com User-Agent: Gnus/5.11 (Gnus v5.11) Emacs/22.0.50 (gnu/linux) Cancel-Lock: sha1:xY6N77GIlcZCOVb80LdbdNYGO7Q= Sender: news <news@sea.gmane.org> Subject: [room] Re: =?koi8-r?b?zcnO1dM=?= X-BeenThere: smoke-room@lists.altlinux.org X-Mailman-Version: 2.1.5 Precedence: list Reply-To: =?koi8-r?b?y9XM2NTV0s7ZyiDPxtTP0MnL?= <smoke-room@lists.altlinux.org> List-Id: =?koi8-r?b?y9XM2NTV0s7ZyiDPxtTP0MnL?= <smoke-room.lists.altlinux.org> List-Unsubscribe: <https://lists.altlinux.org/mailman/listinfo/smoke-room>, <mailto:smoke-room-request@lists.altlinux.org?subject=unsubscribe> List-Archive: <http://lists.altlinux.org/pipermail/smoke-room> List-Post: <mailto:smoke-room@lists.altlinux.org> List-Help: <mailto:smoke-room-request@lists.altlinux.org?subject=help> List-Subscribe: <https://lists.altlinux.org/mailman/listinfo/smoke-room>, <mailto:smoke-room-request@lists.altlinux.org?subject=subscribe> X-List-Received-Date: Wed, 01 Feb 2006 02:29:16 -0000 Archived-At: <http://lore.altlinux.org/smoke-room/87ek2nn76n.fsf@dd.farpost.com/> List-Archive: <http://lore.altlinux.org/smoke-room/> On Wed, Feb 01 2006 at 06:16, Dmitriy Khanjin wrote: >> Проверяйте раз в неделю уровень, и достаточно, по-моему. Если >> сальники не старые и двигатель не перегревали -- всё в порядке >> должно быть, как мне кажется.. >> > Проверяйте уровень масла и тосола ежедневно, перед выездом. > Тогда не поедете на сухом моторе. Пардон, теперь я ляпнул не подумавши. Конечно лучше ежедневно. Просто у меня в салоне есть датчики давления масла и температуры в картере АКПП. Вот и расслабился немного. -- ~dd