From mboxrd@z Thu Jan  1 00:00:00 1970
Return-Path: <mike@fly.osdn.org.ua>
Date: Sun, 5 Feb 2006 22:06:21 +0200
From: Michael Shigorin <mike@osdn.org.ua>
To: =?koi8-r?B?y9XM2NTV0s7ZyiDPxtTP0MnL?= <smoke-room@lists.altlinux.org>
Subject: Re: [room] =?koi8-r?B?zcnO1dM=?=
Message-ID: <20060205200621.GT8409@osdn.org.ua>
Mail-Followup-To: =?koi8-r?B?y9XM2NTV0s7ZyiDPxtTP0MnL?=
	<smoke-room@lists.altlinux.org>
References: <20060107150929.GO2783@osdn.org.ua>
	<200601200847.30055.hozzzar@mail.ru>
	<20060120164714.GA11208@osdn.org.ua>
	<200601221737.24381.hozzzar@mail.ru>
	<20060125201559.GQ7750@osdn.org.ua> <87y813jxg7.fsf@dd.farpost.com>
	<20060129164317.GX6402@osdn.org.ua> <43DD31D1.5070204@mail.ru>
	<20060130072525.GC5886@ldc.net> <43DFC5A9.10703@mail.ru>
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=koi8-r
Content-Disposition: inline
Content-Transfer-Encoding: 8bit
In-Reply-To: <43DFC5A9.10703@mail.ru>
User-Agent: Mutt/1.4.2.1i
X-BeenThere: smoke-room@lists.altlinux.org
X-Mailman-Version: 2.1.5
Precedence: list
Reply-To: shigorin@gmail.com, =?koi8-r?b?y9XM2NTV0s7ZyiDPxtTP0MnL?=
	<smoke-room@lists.altlinux.org>
List-Id: =?koi8-r?b?y9XM2NTV0s7ZyiDPxtTP0MnL?= <smoke-room.lists.altlinux.org>
List-Unsubscribe: <https://lists.altlinux.org/mailman/listinfo/smoke-room>,
	<mailto:smoke-room-request@lists.altlinux.org?subject=unsubscribe>
List-Archive: <http://lists.altlinux.org/pipermail/smoke-room>
List-Post: <mailto:smoke-room@lists.altlinux.org>
List-Help: <mailto:smoke-room-request@lists.altlinux.org?subject=help>
List-Subscribe: <https://lists.altlinux.org/mailman/listinfo/smoke-room>,
	<mailto:smoke-room-request@lists.altlinux.org?subject=subscribe>
X-List-Received-Date: Sun, 05 Feb 2006 20:06:52 -0000
Archived-At: <http://lore.altlinux.org/smoke-room/20060205200621.GT8409@osdn.org.ua/>
List-Archive: <http://lore.altlinux.org/smoke-room/>

On Tue, Jan 31, 2006 at 11:16:41PM +0300, Dmitriy Khanjin wrote:
> Вот только исправный подогретый двигатель и при наличии
> заряженного аккумулятора заведется с большей вероятностью
> и с меньшим количеством прыжков. :-)

С утречка (и сейчас) -20.  Напомнили тут ещё, что аккумулятор
помогает чуть прогреть на месте несколькими секундами включения
дальнего света.  А также подсказали насчёт того, что в карбюратор
"для подхвату" можно капнуть и ацетону на вход, заодно заметив,
что такая заводка в 5--6 тысяч по ресурсу движка получается (?!).

Эх... сколько поводов сделать домашнюю страничку со склерозницами 
на всякие случаи, и всё руки не доходят. :)

-- 
 ---- WBR, Michael Shigorin <mike@altlinux.ru>
  ------ Linux.Kiev http://www.linux.kiev.ua/